La ville de Lubumbashi, située dans la province du Haut-Katanga en République Démocratique du Congo (RDC), est confrontée à une hausse significative des prix des balais traditionnels fabriqués à partir des branches de palmiers. Cette augmentation spectaculaire, observée depuis plus de deux mois, est attribuée principalement aux difficultés rencontrées dans le transport de ces marchandises depuis la région du Kasaï, due au dysfonctionnement du trafic ferroviaire.
Contexte économique
La flambée des prix des balais traditionnels est le résultat direct du ralentissement du trafic ferroviaire, principalement géré par la Société Nationale des Chemins de fer du Congo (SNCC). Les commerçants spécialisés dans la vente en gros des balais à Lubumbashi signalent une rareté croissante de cette marchandise, entraînant une augmentation brutale de son prix. Actuellement, le prix d’un balai est passé de 2000 FC à 5000 FC, mettant ainsi une pression financière supplémentaire sur les consommateurs locaux.
Facteurs contributifs
La situation est exacerbée par les défis logistiques causés par le mauvais état des routes, qui entravent la circulation fluide des marchandises, notamment des balais provenant des provinces du Kasaï. En l’absence d’une infrastructure de transport efficace, les commerçants sont confrontés à des retards et des coûts supplémentaires, qui sont inévitablement répercutés sur les prix finaux pour les consommateurs.
Perspectives d’avenir
Les commerçants restent optimistes quant à une éventuelle stabilisation des prix une fois que le trafic ferroviaire reviendra à la normale. Ils soulignent l’importance d’une régularité accrue dans le transport des marchandises, afin de répondre à la demande croissante des consommateurs et de réduire les pressions inflationnistes sur les prix des produits de base, y compris les balais traditionnels.
En conclusion, la hausse des prix des balais traditionnels à Lubumbashi met en lumière les défis persistants auxquels est confrontée la région en termes d’infrastructures de transport et de logistique. Pour atténuer les effets néfastes de cette situation sur les consommateurs et les commerçants, des mesures efficaces doivent être prises pour restaurer la fluidité du trafic ferroviaire et améliorer l’état des routes dans la région.
New-messager-de-la-paix.net/Bertin kangamotema
